Металлический гараж на 2 машины. Размер гаража на две машины

Дата: 05.11.2019

Проблема безопасного хранения машины существовала с незапамятных времен и решалась самыми разными способами, от приобретения гаража «ракушки» до аренды гаража в частном секторе пригорода. Если у вас два автомобиля, количество проблем возрастало в прогрессии. Сегодня развитие технологий быстрого возведения легких некапитальных зданий позволяет построить гараж на две машины в считанные дни, мало того, при правильной организации проектирования большинство работ, в том числе отделочных, можно выполнить своими руками. Речь идет о схеме строительства каркасных вариантов гаража для хранения легковой машины.

Как недорого построить гараж на две машины

В отличие от каменных построек, легкие конструкции позволяют обойтись минимальным фундаментом, при этом качество хранения машины при соблюдении технологии строительства будет не хуже кирпичного варианта. Используя каркасный принцип, можно относительно быстро и недорого построить гараж под две машины в следующих вариантах:

Здание гаража выполнено из сэндвич- панелей, необходимо собрать стальной каркас из оцинкованного профиля и обшить готовый «скелет» пакетами прессованного утеплителя и стальной облицовки. При использовании подъемного крана собрать гараж под две машины можно за два дня. Стоит такой набор для гаража для парковки машины от 200 до 250 тыс. рублей;
Сделать помещение гаража максимально комфортным для сохранности машины, работы и даже для проживания в таком здании, например, из СИП- панелей, деревянной вагонки, ОСБ плиты. Качество хранения машины будет значительно выше, но и цена гаража тоже увеличится;
Собрать конструкцию гаража для хранения машины по компромиссной схеме. Каркас из дерева обшить листом металлопрофиля. Скорость строительства и цена получаются наиболее привлекательными и зависят только от размеров гаража и габаритов машины.

При изготовлении проекта гаража на две машины размеры помещения определяются в зависимости от габаритов транспортных средств. Для оптимального размера гаража рекомендуется использовать схему с двумя воротами. При необходимости вполне возможно «ужать» площадь под машины с 43 м 2 до 32 м 2 , при этом вместо схемы с двумя воротами, каждые по 2,8 м шириной, потребуется использовать конструкцию с одними воротами, шириной в 5,1 м. Выезд из таких апартаментов на машинах будет сложнее, но зато габарит здания уменьшится почти на 15%. При необходимости ворота можно еще уменьшить, но в этом случае для нормального движения машины гараж потребуется удлинять или менять положение ворот.

Собираем простой гараж под две машины своими руками

Качество постройки для хранения легковой машины не уступает вышеупомянутым вариантам, а стоимость и трудоемкость в разы меньше. Парковочная зона под машины получается просторной и светлой, отсутствие теплоизоляции позволяет избавиться от проблем с конденсатом и коррозией корпуса машины.

Фундамент и каркас стен помещения под две машины

После нанесения разметки контура гаража размерами 7х5 м потребуется собрать фундаментную систему постройки. Для фиксации каркаса на грунте в конструкции гаража используется система вертикальных опор, высотой по 5 м. Вдоль разметки боковых стен пробивается по 6 скважин, глубиной 70- 80 см и диаметром 30- 35 см. В скважины вставляются вертикальные стойки- опоры и заливаются бетоном вровень с грунтом.

Пока бетон под стойками не застыл, каждую опору необходимо выровнять по вертикали, проверить тождественность размеров, симметричность между диагоналями будущей коробки, каждую опору фиксируем подкосами.

После схватывания раствора вертикальные опоры обвязывают на нескольких уровнях доской- сороковкой, усиливают нижний и средний ряд бруса. Между горизонтальными балками стен монтируются рамы будущих окон, обшивается лицевая сторона гаража, изготавливается лутка под будущую входную дверь, находящуюся в стороне от основных гаражных ворот.

На оголовках опор вырезают пазы, в которые монтируют верхний армирующий пояс, из двух рядов составного бруса верхний ряд служит мауэрлатом под крышу гаража, нижний составной ряд выполняет функции несущей балки для рамы ворот. На передней стене гаража собирают деревянные стойки под крепление секционных ворот. Здание гаража под две машины получается достаточно просторным, с большим размером потолочного перекрытия. Чтобы избежать покупки дорогостоящего бруса, используемого для вертикальных опор, заменяем его самодельным склеенным вариантом из двух-трех 50-ти миллиметровых досок.

Собранный остов каркаса обшиваем доской и усиливаем подкосами и распорками.

Крыша и отделка стен

Каркас двухскатной крыши изготавливают в виде готовых сборок стропил, затяжки и подкосов. Все элементы соединяются с помощью гвоздей через накладные стальные пластины. Пакет из восьми ферм поднимается на стены, после чего каждая конструкция крепится к мауэрлату стены гаража гвоздями по предварительно нанесенной разметке. Размер пролета перекрытия над местом парковки машины достигает более 5,5 м, поэтому поднимать длинные сборки лучше втроем- вчетвером.

В верхней части стропил крепятся две коньковые балки, после чего набивают доски обрешетки под кровельный профнастил. Листы крепят к доскам с помощью кровельных саморезов с силиконовыми шайбами, обеспечивающими герметичность в точке установки крепежа. Кровельное покрытие укладывается без утепления, после чего укладываются коньковые элементы, подшиваются софиты, и устанавливается система водосборных желобов и водосточных труб.

Далее переходят к укладке стеновых листов профнастила на деревянный каркас. Трехметровые листы с помощью аналогичных саморезов пришиваются на горизонтальные брусья стен. Из-за двухскатной крыши для облицовки фронтона гаража на две машины приходится своими руками вырезать и подгонять каждый лист профнастила. Линию стыка листов профнастила и обрешетки заделываем герметиком. Аналогичным образом зашивается задняя стенка гаража. Окна выполняются в «глухом» антивандальном варианте, вместо стекол устанавливается толстые листы сотового поликарбоната, не резонирующего от звука моторов машин.

Перед окончательной отделкой стен и коробки гаража на две машины потребуется выполнить заливку пола бетонной смесью. Толщина бетонной стяжки должна быть не менее 10 см. Этого вполне достаточно, чтобы выдержать вес машин. Кроме пола гаража, перед постройкой бетонируется отмостка и площадка для временной стоянки машин.

Перед установкой секционных ворот гаража необходимо вырезать по размеру дверного проема и установить на каркас лутки ворот облицовочные панели из тонколистового метала, после чего можно приступать к сборке и установке ворот. Для гаража на две машины идеально подойдут секционные ворота, с шириной проема в 4,5 м, этого достаточно для перемещения машины с любым видом разворота. Использовать разделенные двойные ворота получается дороже, кроме того, в этом случае потребуется отказаться от входных дверей. В данном проекте гаража под две машины явно выражено разбиение внутреннего пространства на две зоны - сервисная и хозяйственная. В первой зоне благодаря окнам можно будет обслуживать машины без использования искусственного освещения, что повышает комфорт работы в гараже и снижает нагрузку на электросеть. Во второй зоне будут храниться запчасти к машинам и инструмент.

Благодаря небольшому весу секционных ворот подъемную конструкцию вполне по силам собрать своими руками. Для начала установим на раме дверного проема вертикальные направляющие.Перед монтажом секции необходимо собрать, установить стыковочные узлы планки перекоса и собственно сам подъемный механизм. После чего секции последовательно укладываются и закрепляются на основании лифта подъемных ворот.

Так как в гараже предусмотрена стоянка для двух машин, в дальнейшем механизм ворот потребуется оснастить сигнализацией движения, чтобы один водитель знал о перемещениивторой машины перед воротами, для предупреждения возможного столкновения. После сборки секцийустанавливаются штифты в стыковочные петли, трос лифтавводится в зацепление с боковыми креплениями секций.

Заключение

Благодаря каркасной конструкции помещение для машины получится легким, прочным и просторным. За счет высоких потолков даже при одновременной работе двигателей двух машин сильной загазованности не будет, так как основная часть воздуха, загрязненного выхлопными газами, будет удаляться через чердачное помещение. Чтобы избежать образования и скапывания конденсата на кузов машины, кровельное покрытие из профнастила в дальнейшем будет подшито супердиффузионной мембраной.

Выгод от двойного гаража на самом деле больше, чем кажется на первый взгляд. Строительство такого варианта принесет следующую пользу:

Постройка строится с одной общей стеной - серьезная экономия. Обойдется он гораздо дешевле, чем если строить или приобретать два отдельных гаража.
Можно обойтись одной системой коммуникаций.
Автомобили всегда будут стоять в одном помещении, а не, к примеру, в разных частях района.
Если по какой-либо причине останется только один автомобиль, то второй гараж можно выгодно сдавать в аренду.

Минимальные размеры и оптимальные габариты

Как не прогадать с размером? Некоторые автовладельцев, строя гараж своими руками стараются по максимуму расширить его размеры. Но это не является верным решением. Да, свободного места оказывается много, но это зачастую оказывается нерациональной растратой денег.

Расчет следует делать относительно размеров автомобилей. И при этом лучше всего будет учесть вариант события, когда в гараже в машину люди будут садиться с обеих сторон сразу - и для этого хватило пространства.

Минимальные стандартные расстояния должны быть следующими:

Между машинами должно оставаться расстояния не меньше одной открытой двери (плюс расстояние с учетом погрешности 10-15 см) - по опыту водителей для этой цели вполне хватит примерно 90 сантиметров.
Важно! При этом двери будут спокойно открываться, не царапая соседнюю машину.
Между боковыми стенками и автомобилями свободного места должно быть не менее 60-80 сантиметров, чтобы из автомобиля можно было комфортно выйти.
Спереди и сзади автомобиля также должно быть достаточно места для свободного перемещения внутри гаража. Для этой цели достаточно оставить с каждой стороны не менее полуметра свободного места.
Не стоит забывать и о размерах ворот. Их ширина должна быть достаточно свободной для комфортного выезда. Для этого по сторонам от заезжающего автомобиля должно оставаться как минимум 40 сантиметров.
Это избавит автомобилиста от каких-либо проблем с этим процессом.
Высота ворот - тот момент о котором зачастую забывают новички. Для легковых машин достаточно высотой будет средний рост человека - от 1,75 метра. Но если среди транспорта человек владеет микроавтобусом (или есть планы по покупке такового), то нужно делать высоту под него, с небольшим запасом - около 20 см.
Высоту всего гаража лучше делать около 2,5 метров - это даст возможность установить полки и стеллажи.

Если позволяет площадь строительства, то неплохим вариантом будет построить стоянку (крытый навес) возле гаража .

В дальнейшем это даст возможность парковать транспорт, который не поместился бы внутри, а крытый навес даст возможность в случае чего быстро спрятать свой автомобиль от солнечных лучей и осадков без завода его внутрь.

Разные варианты въезда

Основным вопросом при планировании въезда будет такой: сделать одни общие ворота, или для каждого места отдельный въезд? У каждого из вариантов есть как позитивные моменты, так и недостатки.

Самым бюджетным вариантом будет установить одни общие двустворчатые распашные ворота. Но с этим пользовать гаражом будет не совсем удобно, да и ворота, закрепленные на петлях, могут часто ломаться, вынуждая их часто обслуживать.

Если сделать общие ворота подъемными - это влетит в копеечку, так как помимо размеров производители еще более повысят их стоимость из-за не нестандартной конструкции.

Двое ворот будут более выгодными по двум причинам:

Упрощенная парковка для двух автомобилей.
При простаивании одного из мест гаража его можно легко сдать в аренду.

Поэтому наиболее удобным вариантом будет установка двух ворот подъемного типа - секционных или поворотных, с возможностью автоматического подъема.

Фото

Материалы для постройки

Материалов для возведения достаточно много, но достойными упоминания являются:

кирпич;
бетонные и керамические камни;
стеновые панели;
бетон;
каркасные конструкции.

Наиболее популярным изо всех материалов, без сомнения, является старый добрый кирпич. Но часть людей все же предпочитает пользоваться облегченными блоками, или каркасными конструкциями.

Кирпичный гараж будет превосходить практически любой другой - поэтому возникает необходимость возводить фундамент на глубине до одного метра. Для укрепления фундамента используется арматура, изредка - бутовый камень.

Кирпичные стены возводятся толщиной в полтора кирпича - и из этого можно рассчитывать необходимое количество блоков этого стройматериала.

Справка! Использование строительных блоков позволит возвести гараж очень быстро. Блоки достаточно легки по весу, а по объему превышают размеры кирпича в 6 раз.

Из-за легкого веса не придется заливать фундамент - значительная экономия для будущего владельца.

Каркасный гараж также является одним из наиболее оптимальных вариантов . Его преимуществами являются:

Возводить каркасный гараж проще всего, а по тому же и достаточно быстро.
Используются только экологически безопасные материалы.
Гараж будет неплохо защищен от плохих погодных условий и от проникновения.
Стройку можно провести в любое время года.

Заключение

Гараж на два автомобиля - наиболее оптимальный вариант для владельцев сразу нескольких автомобилей. Построить его проще, чем два отдельных, и хранить автомобили в нем тоже более комфортно.

Затрат на постройку будет гораздо меньше, что позволит больше вложиться в качество постройки. При правильных расчетах и грамотно выбранных материалах для постройки, новообретенный гараж будет качественно сохранять автомобили в наилучших условиях, и будет служить хозяину не один десяток лет.

Приобретая автомобиль, каждый человек задает себе вопрос:"Где лучше всего ее держать?". Открытые стоянки - далеко не лучшее решение, а найти закрытые можно не всегда. А как же быть, если вы проживаете в небольшом населенном пункте, в котором вообще их нет? В этом случае, конечно же, лучшим решением будет строительство гаража. Крытое помещение, в котором будет храниться автомобиль, предохранит машину от появления коррозии и существенно продлит ее срок службы. Кроме того, там можно будет хранить запчасти для своего железного коня, выполнять мелкие ремонтные работы.

Проект гаража на 2 машины

Сегодня многие семьи имеют две-три машины, некоторые только планируют покупку второго авто. Поэтому, приступая к загородному строительству, следует учитывать дальнейший рост своих потребностей. Самое оптимальное решение в данном случае - строительство гаража на два автомобиля.

Прежде чем составлять проект гаража на 2 машины, владельцу необходимо решить ряд сопутствующих вопросов:

Оптимальный размер помещения.
Возможность хранения инструментов, автопокрышек, хозяйственного инвентаря и пр.
Количество, размер, тип
Совмещение гаража с хозблоком, домом, баней.
Тип кровли (односкатная, шаровая, мансардная).
Материал стен (брус, кирпич, преноблоки и т.д).
Тип перекрытия (деревянные балки, монолитный бетон, железобетонные панели).

Оптимальные размеры

Наиболее компактный проект гаража на 2 машины имеет габаритные размеры 6х6 м. Этот вариант строительства достаточно экономичный, относительно недорогой и позволяет разместить без труда две машины среднего класса. Если же пока семья имеет один автомобиль, строительство такого гаража позволит хранить еще и, к примеру, мотоцикл, прицеп или иную технику, которая занимает немало места.

Если вы являетесь владельцем более габаритных автомобилей (пикапа, внедорожника и пр.) или их покупка только в планах, делая проект гаража на 2 машины, необходимо учитывать параметры машин.

Для двух авто класса "внедорожник" наиболее оптимальные размеры гаражного помещения 7 на 7 или 7 на 8 м. При этом, можно предусмотреть для каждого автомобиля отдельные гаражные ворота. Кроме того, для больших машин советуется увеличить высоту проема ворот от 2,2 до 3 метров.

Ширина ворот составляет от 2,3 до 2,5 метров.

Варианты совмещения

Если на участке нет хозблока или бани, то функцию гаражного помещения можно расширить, предварительно предусмотрев в нем место для данных помещений. Таким образом, экономятся материалы, рабочее время и создается достаточно компактная и функциональная зона для хозяйственных работ и отдыха.

Проекты гаражей на 2 машины с хозблоком

Гараж, как правило, используется не только для содержания авто, но и для хранения множества других вещей. В частном доме это могут быть запасы продуктов, велосипеды, автопокрышки и многое другое. Иногда вещей накапливается так много, что владельцы строят еще и дополнительные помещения для хранения. Но более дальновидные строят сразу под одной и хозблок. Проектирование двух совмещенных помещений позволяет экономить и силы, и время. Кроме того, для возведения этих двух строений можно использовать один материал.

Проекты гаражей на 2 машины с хозблоком можно заказать у специалистов или составить самостоятельно. Это самый дешевый, быстрый и простой вариант. Расширив помещение всего на 2-2,5 м, можно получить достаточно места для обустройства кладовки, мини-сауны, насосной станции и т.д.

Еще один весьма популярный вариант совмещения - проекты гаражей на 2 машины с мансардой.

Крышу гаража можно приспособить для различных нужд: проживания, хранения различных домашних вещей и т.д. Для мансардной крыши материалов понадобится не намного больше, чем для возведения односкатной.

Материалы для строительства

Современные рынки предлагают достаточно большой выбор строительных материалов для возведения гаражей и хозпостроек. Наиболее популярными считаются дерево, каркасные конструкции, кирпич и бетон.

Кирпич

Это достаточно качественный, удобный и долговечный материал. Кирпичные постройки отличаются привлекательным внешним видом. К недостаткам можно отнести достаточно высокую стоимость материала и длительность возведения стен. Да и оплата труда каменщиков стоит недешево.

Дерево

Это экологически чистый, относительно недорогой и довольно привлекательный материал. Благодаря малому весу во многих случаях можно обойтись без фундамента. Кроме того, хороша теплоизоляция гарантирует, что помещение зимой протапливать обогревателем будет не слишком сложно.

Бетон

Недорогой, простой и весьма доступный материал. Отличается простотой возведения и долговечностью, не горюч. Строения можно возводить любой сложности и формы. Но основной недостаток бетонных построек - не очень привлекательный внешний вид, из-за чего многие отказываются от этого материала, выбирая другие варианты.

Каркасное строительство

Людям, желающим в малый срок получить на своем участке изящное строение, подойдет на 2 машины. Проект его постройки делается профессионалами. Специалисты, при желании владельца, гараж могут возвести с хозблоком и навесом. Основная часть работы выполняется в цехах фирмы, а на участке выполняется только сборка уже годовых частей, благодаря чему строительство занимает всего несколько дней.

Строительство гаража

Гараж из кирпича - от 16 000 руб/м2
Пено- Газо- бетоннный гараж - от 11 000 руб/м2
Каркасный гараж - от 8000 руб/м2
Гараж из профилированного бруса - от 12 000 руб/м2
Гараж из клееного бруса - от 16 000 руб/м2
Гараж из оцилиндрованного бревна - от 13 000 руб/м2
Гараж из Ж/б плит - от 24 000 руб/м2
Металлический гараж(ЛСТК/Профнастил) - от 5 500 руб/м2

Строительство навеса

Навес для автомобиля из поликарбоната на железных столбах - от 3300 руб/м2
Консольный навес для автомобиля - от 4700 руб/м2
Кованый навес для автомобиля - от 5100 руб/м2
Навес для автомобиля из профнастила - от 4000 руб/м2
Навес для автомобиля из металлочерепицы - от 4100 руб/м2
Навес для автомобиля из дерева - Индивидуально

Кровельные работы

Стропильная система	от 300,00 руб.	м2
Обрешетка	от 150,00 руб.	м2
Зашивка фронтонов обрезной доской	от 150,00 руб.	м2
Зашивка фронтонов сайдингом, блок хаусом, вагонкой и т.д.	от 300,00 руб.	м2
Укладка подкровельной гидроветроизоляции	от 100,00 руб.	м2
Укладка рубероида	от 100,00 руб.	м2
Укладка Ондулина	от 250,00 руб.	м2
Укладка металлочерепицы	от 300,00 руб.	м2
Укладка гибкой черепицы	от 400,00 руб.	м2
Укладка ОСБ - фанеры	от 200,00 руб.	м2
Утепление скатов кровли	от 150,00 руб.	м2
Монтаж водосточной системы	от 250,00 руб.	п.м.

Цены на фундамент для гаража

Ленточный фундамент (высота 60см - толщина 30см) - от 3000 руб/м.п
Ленточный фундамент (высота 80см - толщина 40см) - от 4350 руб/м.п
Монолитная плита (высота 20см) - от 3500 руб/м2
Монолитная плита (высота 30см) - от 4360 руб/м2

Стоимость одной винтовой сваи с завинчиванием и бетонированием

толщина сваи 89 мм. + высота 1,5м - 3 000 руб.
толщина сваи 89 мм. + высота 2,5м - 3 200 руб.
толщина сваи 89 мм. + высота 3м - 3 300 руб.
толщина сваи 108 мм. + высота 1,5м - 3 100 руб.
толщина сваи 108 мм. + высота 2,5м - 3 400 руб.
толщина сваи 108 мм. + высота 3м - 3 500 руб.

Электромонтажные работы

Сборка, установка и монтаж электрощитов	Ед. изм.	Стоимость
Установка наружного электрического щита	шт.	от 800 руб.
Установка скрытого электрического щита	шт.	от 1500 руб.
Монтаж электрического щита без счетчика электрической энергии	шт.	от 2000 руб.
Монтаж электрического щита с счетчиком электрической энергии	шт.	от 2500 руб.

Монтаж и расключение распаячных коробок 3	Ед. изм.	Стоимость
До 4-х кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево)	шт.	350 руб.
До 4-х кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон)	шт.	400/450/500 руб.
До 4-х кабелей для электропроводки под гпсокартон	шт.	350 руб.
До 4-х кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне	шт.	500/550/600 руб.
От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по мягкому материалу (дерево)	шт.	450 руб.
От 5-ти кабелей для открытой электропроводки по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон)	шт.	500/550/600 руб.
От 5-ти кабелей для электропроводки под гпсокартон	шт.	450руб.
От 5-ти кабелей для скрытой электропроводки в пенобетоне/кирпиче/бетоне	шт.	600/650/700 руб.

Монтаж (прокладка) силового кабеля до 4 мм2:2	Ед. изм.	Стоимость
Открыто непосредственно по стене с помощью скоб	м/п.	50 руб.
Открыто в гофрированной трубе по мягкому материалу (дерево)	м/п.	100 руб.
Открыто в гофрированной трубе по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон)	м/п.	150/150/150 руб.
Открыто в кабель канале по мягкому материалу (дерево)	м/п.	100 руб.
Открыто в кабель канале по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон)	м/п.	200/200/200 руб.
Скрыто в пенобетоне	м/п.	300 руб.
Скрыто в кирпиче	м/п.	350 руб.
Скрыто в бетоне	м/п.	400 руб.

Монтаж новой электроточки (розетка/выключатель)1	Ед. изм.	Стоимость
Открытая электропроводка по мягкому материалу (дерево)	шт.	200 руб.
Открытая электропроводка по твердому материалу (кирпич/пенобетон/бетон)	шт.	250/250/250 руб.
Электропроводка под гпсокартон	шт.	250 руб.
Скрытая электропроводка в пенобетоне	шт.	300 руб.
Скрытая электропроводка в кирпиче	шт.	350 руб.
Скрытая электропроводка в бетоне	шт.	400 руб.

Отделочные работы

Установка комплекта электрики внутри гаража - от 10 000 руб.
Изготовление гаражных бетонных полов - от 25 000 руб.
Замена. Изготовление деревянных полов - от 20 000 руб.
Внутренняя отделка гаража сухой евровагонкой - 800 руб. за м2
Изготовление металлических ворот с калиткой, покраской - от 30 000 руб.
Комплект подъемно-секционных ворот + установка - от 45 000 руб.
Косметический ремонт внутри гаража - от 1500 руб. за м2

Строительство двухместного гаража — актуальный вопрос при возведении коттеджа: во многих семьях сейчас по паре автомобилей. Мы собрали в каталоге готовые проекты гаражей на 2 машины с фото и описанием: кирпичные, каркасные, деревянные и газобетонные, с навесом, хозблоком и без них. Такой гараж актуален и для тех, у кого один автомобль — свободное место можно использовать под любые нужды, от склада до мастерской.

Преимущества двойного гаража

Выбирая между постройкой таких помещений, как один двойной гараж или два отдельных, учтите преимущества первого варианта:

Экономия на строительстве,
Упрощенное проведение коммуникаций,
Рациональное использование площади участка.

Гараж на две машины: на что обратить внимание?

Размеры

При выборе проекта, просмотрите чертежи и подберите максимально подходящие по метражу. Габариты указаны на планах и в характеристиках на странице проекта.

Размеры стандартные, но необходимо дополнительно проверить их с учетом габаритов авто:

к ширине каждого автомобиля прибавьте по 2 метра — с каждой стороны останется метр зазора, который обеспечит свободу маневра при заезде;
к длине нужно добавить полтора метра — столько дополнительного места требуется для доступа к багажнику и свободного открывания ворот;
высота рассчитывается на основе роста владельца — прибавьте минимум полметра. Если кузов выше вашего роста, добавьте 0,5 м к его высоте с открытым багажником.

Если же вы ищете проект, в котором гараж, помимо хранения двух транспортных средств, будет выполнять и другие функции, например, мастерской, то понадобится дополнительное пространство — обратите на это внимание при просмотре планировок.

Параметры ворот

При строительстве гаража часто возникает вопрос: одной створкой оборудовать ворота или двумя. Ширина проема для заезда 2 автомашин будет составлять около 5 м, при этом конструкция должна выдерживать повышенные нагрузки и иметь усиленное основание.

Открытый гараж с общим проёмом быстрее теряет тепло — это особенно важно, если в проекте гаража на 2 автомобиля предусмотрена мансарда. Поэтому конструкция с двумя отдельными створками часто более удобна.
В нашем каталоге есть возможность найти оптимальный вариант с учетом ваших потребностей.