Diesel- ja kaasupolttimien korjaus. Tee-se-itse-kaasuliesi korjaus Kuinka purkaa polttimen kaasupoltin

Kannettavat ja kannettavat kaasupolttimet ovat erittäin suosittuja niin arjessa kuin ammattimaisissa korjauksissa. Niiden soveltamisala on erittäin laaja, ja niitä on useita. Voit valita oikean polttimen nykyisille tehtäville ja oppia käyttämään sitä oikein tutkimalla tätä artikkelia.

Kannettavien polttimien tärkeimmät lajikkeet

Kaasupolttimia suutinten muodossa sylintereille, joissa on holkkiliitäntä, on pidettävä erillisenä työkaluluokana. Niitä käytetään korkean paloturvallisuuden olosuhteissa tiloissa, joissa raskaat rakennuslaitteet eivät toimi ja itse polttimen vaurioitumisriski on minimaalinen.

Ensinnäkin polttimille on ominaista lämpötila ja liekin muoto. Yksinkertaisimpien laitteiden palamislämpötila on lähellä minimiä, vain 700-1000 ° С. Ilma tulee polttimeen luonnollisesti, joten siitä on aina pulaa. Samanaikaisesti kalliimmissa tuotteissa on ilmakanavien erityinen muoto, tästä johtuen ilmavirta nousee ja palamislämpötila nousee 1200 ° C: seen.

Vielä kuumemman liekin tuottavat ejektorityyppiset polttimet, joissa ilma saapuu lähteeseen harvinaisen toiminnan vuoksi, virtausvoima on suoraan verrannollinen työkaasupaineeseen. Tämän avulla voit nostaa lämpötilan 1500-1600 ° C: seen ja säätää sitä suhteellisen tasaisesti liekin pituuden kanssa yksinkertaisesti kääntämällä hanaa. Polttimessa voi olla useita polttovälejä, sellaista työkalua ei ole tarkoitettu hienoon työhön, mutta se lämmittää laajat alueet täydellisesti.

Polttimien korkein palamislämpötila on 2000 - 2400 ° C, ja se saavutetaan suihkutetun ilman pitoisuuden vuoksi palovyöhykkeellä ja erityisen kaasun: propadieenimetyyliasetyleenin (MAPP) käytön avulla. Polttimen liekkiin muodostuu korkean lämpötilan kartio, jonka teho ja lämpötila ovat verrattavissa happipolttoainehitsaukseen, mutta joka ei kykene automaattiseen leikkaamiseen.

Valinnaisesti kaikentyyppisissä polttimissa on mahdollista käyttää taipuisaa tai pyörivää putkea, pietsytytystä ja erittäin herkkä säätöventtiili. Laajalla lämpötila-alueella on yhtä suuri valikoima polttimia tehon ja vastaavan kaasuvirran suhteen.

Turistipolttimet

Matalan lämpötilan polttimet ratkaisevat todella laajan joukon ongelmia ja soveltuvat kotitalouskäyttöön ja ammattikäyttöön. Sellaiset puhalluspolttimet korvaavat useimmiten sähköiset hiustenkuivaajat paikoissa, joissa vain itsenäinen toiminta on mahdollista.

Ilman injektoria olevien polttimien päähaitta on alhainen liekin stabiilisuus, mikä on erityisen havaittavissa terävien käännösten ja kaltevuuksien aikana. Nestekaasun roiskeilla ei ole merkittävää vaikutusta kalliimman luokan polttimissa, joissa on erityinen vaihdelaatikko ja lämmityspiiri.

Sellaisia \u200b\u200bsoihtuja ei yleensä käytetä juottamiseen. Niiden päätarkoitus on sytyttää polttopuut ja hiilet tai lämmittää materiaaleja, jotka sallivat avotulen käytön. Tällainen työkalu on välttämätön myös putkien sulattamisessa, autojen moottorien lämmittämisessä tai hinauslaitteiden purkamisessa, maalin poistamisessa maalin poistamiseksi ja muissa karkeissa töissä.

Latauspuhaltimet

Poistopuhaltimilla on tarkempi laite ja tarkoitus. He ovat monien suunnittelijoiden ja käsityöläisten jatkuvia avustajia värimetallien käsittelyssä. Korkean lämpötilan ja liekin säädön takia polttimet ovat ihanteellisia metallien juottamiseen ja kovettamiseen tai muuhun lämpökäsittelyyn, joka vaatii korkean lämpötilan tarkkuuden ja selvästi määritellyn kartion.

Erityisestä sovelluksesta johtuen polttimien ja suuttimien koko voi vaihdella suuresti. Pienikokoisia koruja ja ohutta metallia juotetaan, puhtaan hapen puutteesta huolimatta ne selviävät jopa filigraanisesta työstä. Keskipitkän polttimen kartion paksuus on 3–9 mm, ja ne soveltuvat parhaiten kaapeliliittimien, kupari- ja alumiiniputkien sähköiseen juottamiseen.

Suuremmista polttimista johtuen niiden suuresta tehosta käytetään järkevästi teollisuutta, kuten taonta-, taivutus- tai metallileimausta. Se on sellaisia \u200b\u200btyökaluja, joita kodin käsityöläiset käyttävät perustana kotitekoisille kaasu-uuneille ja sammutusuuneille.

Ejektoripolttimien epästabiilin liekin käsite on puhtaasti kuviollinen, ja vaikka ajoittaiset kaasuvälit ovat mahdollisia, lämpötila ytimessä pysyy suhteellisen vakaana. Kaasun esilämmityspiiriä käytetään lisäämään polttimien tehokkuutta, saavuttamaan nopeammin niiden toimintateho ja tarkka lämpötilanhallinta.

Korkean lämpötilan kaasupolttimet

Ei voida sivuuttaa polttimia, joissa käytetään MAPP-kaasua propaani-butaaniseoksen sijasta. Heidän liekin palamislämpötila on 2200 - 2400 ° C, kun taas pääenergia on keskittynyt kartioon, joka on melko vakaa ja jolla on selkeä raja.

Tällaisia \u200b\u200bpolttimia käytetään korkean hiiliteräksen ja massiivisten osien kuumentamiseen, takomiseen ja taivuttamiseen. Korkea lämpötila mahdollistaa myös metallin paremman karkaisun ja karkaisun.

Juottamisessa ja hitsauksessa MAPP-kaasupolttimet tekevät erinomaista työtä ruostumattomalla teräksellä, jopa ohuet osat eivät ylikuumene. Toinen MAPP-kaasun etu on sen matala kiehumispiste, jonka vuoksi sitä voidaan käyttää -20 ° C lämpötiloissa jopa polttimissa, joissa ei ole lämmityspiiriä.

Paras vaihtoehto

Kun valitset kaasupolttimen useisiin tehtäviin, sinun tulee kiinnittää huomiota tiettyihin vivahteisiin. Matkailutarkoituksiin yksinkertaisimmat ladattavat soihtupolttimet sopivat hyvin. Jopa halvat kiinalaiset tuotteet selviävät tulen sytyttämisestä tai ruoan lämmittämisestä, ei ole mitään sääliä murtaa tai kadota niitä.

Kotitalouskäyttöön ja pieniin korjauksiin on parempi olla ostamatta työkaluja amatöörisarjoista. Hieman kalliimmissa puoliammattimaisissa polttimissa on enemmän harkittu muotoilu ja niissä ei ole sellaisia \u200b\u200bepäselviä haittoja kuin esimerkiksi suukappaleen muovivuorauksen sulaminen tai pietsosytytysvirhe. Toinen argumentti keskimääräistä hintaluokkaa vastaan \u200b\u200bon normaalin säätöventtiilin lähes yleinen puuttuminen, joka jopa karkeassa työssä voi olla tärkeä.

Jos taskulamppu valitaan herkäksi työksi, juottamiseksi tai hitsaamiseksi, ergonomiaan ja tasapainotukseen on kiinnitettävä erityistä huomiota. Tällaisten toimintojen aikana poltin on usein kytkettävä päälle ja pois päältä, joten kotelon muodon ja hallintalaitteiden sijoittamisen tulisi mahdollistaa sytytys ja tarkka säätö yhdellä kädellä.

Voimaa valittaessa sinun tulee ohjata työkappaleiden paksuutta ja materiaalia. 500-700 watin poltin riittää maalin tai juotoskuparijohtimien polttamiseen. Ei-rautametalliputket ja enintään 3 mm paksut terästuotteet lämpenevät hyvin liekin teholla noin 1200-1500 W. Korkeintaan 14 mm: n vahvistuksen lämmitykseen ja taivutukseen käytetään 2–3 kW: n polttimia. On myös toinen ominaisuus: voimakkaiden korkealaatuisten polttimien liekit voidaan säätää hienompaan työhön, mutta massiivisen osan kuumentaminen pienitehoisella polttimella ei toimi.

Poltin on tärkein elementti kaikissa kaasukattiloissa, sen ”sydän”, jonka vakaus vaikuttaa suoraan koko järjestelmän tehokkuuteen. Oikein valittu, asennettu ja viritetty kaasupoltin tarjoaa polttoaineen tasaisen ja maksimaalisen täydellisen palamisen, ja mikä tahansa, jopa pieni, toimintahäiriö voi johtaa vakaviin seurauksiin. Kaikki kaasulaitteet ovat potentiaalinen vaaran lähde, ja jos et poista niitä ajoissa, esimerkiksi "myrkyttämällä" poltinta, tämä voi johtaa kaasun kerääntymiseen huoneeseen, mikä voi aiheuttaa myrkytystä ja räjähdyksen.

Syy ottaa yhteyttä erikoistuneeseen huoltopalveluun on lisääntynyt polttoaineenkulutus, lisääntynyt melu, laitteen toistuva tukkeutuminen ja kaasun haju.

Laaja valikoima kotimaisen, eurooppalaisen ja aasialaisen tuotannon polttimia, jotka esitellään Venäjän markkinoilla, antaa sinun valita yksikön, joka parhaiten vastaa vaatimuksiasi ja taloudellisia kykyjäsi. Tämä monimuotoisuus vaatii kuitenkin korjauksia ja kunnossapitoa tekeviltä ihmisiltä perustiedot monien mallien suunnittelusta ja ominaisuuksista. Ja jos mestari, jolla ei ole erityisiä taitoja ja kalliita laitteita, pystyy silti selviytymään hiiliesiintymien poistamisesta tai kotitekoisen polttimen puhdistamisesta, maallikko, joka yrittää korjata Viessmannista tai Buderuksesta korkean teknologian laitteita, voi parhaimmillaan johtaa järjestelmän tehokkuuden heikkenemiseen, pahimmassa tapauksessa - vakavaan onnettomuuteen.

Keskuskeskuksemme tarjoaa ammattimaisia \u200b\u200bkorjaus- ja huoltopalveluja kaikille kaasupoltinmalleille: taloudellisesta ja luotettavasta Baxista, Böröttistä, Ferrolista, Prothermistä, Dakonista moderneimpaan ja kalleimpaan Viessmanniin, Boschiin, DeDietrichiin tai Buderukseen. Olemme valmiita tarjoamaan sekä kertaluonteista apua onnettomuustapauksissa että ottamaan pitkäaikaisia \u200b\u200bvelvoitteita. Olemme yhtä vastuullisia ja ammattitaitoisia korjaamalla yksinkertainen yksivaiheinen poltin, joka on asennettu kotiseinälle asennettavaan kattilaan ja moduloitu, vastuussa teollisen kaskadin asennuksen toiminnasta.

Laaja kokemus erilaisten lämmityslaitteiden käytöstä on osoittanut, että yleisimmät syyt yhteydenottoon huoltokeskukseen ovat huono asennus, valmistajan käyttöolosuhteiden vaatimusten noudattamatta jättäminen, palamistuotteiden luonnollinen laskeuma, osien kuluminen käytön aikana ja kaasupolttimien epäsäännöllinen huolto. Seisokkien ja kalliiden korjausten välttämiseksi suosittelemme kattilalaitteiden, mukaan lukien kaasupoltin, säännöllisiä ja teknisiä tarkastuksia. Tämän avulla voit tunnistaa pienimmätkin toimintahäiriöt ajoissa ja estää niiden kehittymisen vakavaksi ongelmaksi.

E-Tech-palvelukeskukseen kääntyessään luotat kattilan "sydämeen" ammattilaisille, jotka pystyvät selviytymään nopeasti ja tehokkaasti kaikista ongelmista

Asiantuntijoillamme on käytettävissään nykyaikaisimmat laitteet ja työkalut diagnostiikka- ja korjaustöihin, mukaan lukien korkean tarkkuuden kaasuanalysaattorit ja tietokoneet tarvittavien ohjelmistojen kanssa.

Oman huoltoautokalustonsa ansiosta korjausryhmä saapuu onnettomuuspaikalle mahdollisimman pian, ja mukana on sarja suosituimpia varaosia ja kulutustarvikkeita.

Tarvittavien osien puuttuessa ne toimitetaan nopeasti ympäri vuorokauden sijaitsevasta varastosta.

Jos onnettomuuden syytä ei ole mahdollista eliminoida laitoksessa, laitteet käyvät läpi koko tarvittavien toimenpiteiden syklin korjaustukikohdassa.

Kaikentyyppisille töille ja käytetyille materiaaleille tarjotaan virallinen takuu E-Tech-palvelukeskukselle.

Asiakaspalvelu. Lähtö ympäri vuorokauden.

Yrityksemme tekee diesel- ja kaasupolttimien korjauksia, viritystä, puhdistusta ja diagnostiikkaa. Seuraavat valmistajat; poltinLambordgini, Cuenod-polttimet, Gierch-polttimet, Roca-polttimet, Weishaupt-polttimet, Riello-polttimet, Ferroli-polttimet, Bentonipolttimet, Ecoflam-polttimet, Fbr-polttimet, ACV-polttimet, Hansa-polttimet, CTC-kattila  ja muut valmistajat  . Voit saada neuvottelun ja soittaa asiantuntijalle soittamalla meille.

Kaasupolttimet ovat yksi polttoainekattiloiden pääosista. Niitä käytetään polttamaan polttoainetta suoraan, ja niiden vikaantuminen on erittäin haitallista lämmitysprosessille. Tarkemmin sanottuna se pilaa koko järjestelmän. Laitteen oikea-aikainen huoltotarkastus auttaisi välttämään tämän, mutta se ei ole kaikkien saatavissa. Ja tässä tapauksessa yrityksemme tarjoama kaasunkorjaus on erittäin tervetullut.

Mikä voi aiheuttaa yhden polttoainekattilan tärkeimmistä osista? Syitä voi olla useita, ja yleisin katsotaan olevan epäsäännöllinen tarkastus. Aikaisen mahdollisuuden puuttuminen ongelmien tunnistamiseksi edellyttää dieselpolttoaineiden korjaamista. Lisäksi tämä rikkoo laitteen optimaalista toimintatapaa, vähentää tehokkuutta ja lisää lämpöä.

Tietysti monet polttoainekattiloiden omistajat haluaisivat välttää tällaiset seuraukset, mikä tarkoittaa, että säännölliset tekniset tarkastukset ovat todella välttämättömiä. Ilman sitä on vaikea kuvitella polttoainekattilan pääosan häiriötöntä toimintaa, ja sen kanssa polttimien kiireellinen korjaus ei ole enää välttämätöntä.

Mutta tämä ei ole kaukana ainoasta syystä laitteiden vikaantumiseen, jota on joskus vaikea ymmärtää ilman asiantuntijaa. Vian syynä voi olla myös polttoainekattilan väärinkäyttö, joka ylittää kaikki käytösäännöt kokonaan. Laitteen huolimaton käyttö johtaa väistämättä osien vaihtamiseen ja kaasupolttimien korjaamiseen.

Ja älä unohda, että polttoainekattilan osien saastuminen voi myös aiheuttaa varhaisen rikkoutumisen. Jälleen oikea-aikainen palvelu, johon sisältyy siivous, auttaa välttämään tämän tuloksen. Mutta monet ihmiset eivät ota tätä huomioon ja tuskin tietävät kuinka välttää vahinkoja toivoen, että tämä yksinkertaisesti ohittaa sen. Silloin korjaus on väistämätöntä, ja on parempi tehdä se yrityksessä, joka tuntee työnsä.

Polttimien korjaus ammattilaisten toimesta

palvelu	hinta
Täydennetyn polttimen diagnoosiin erikoistuneen asiantuntijan lähtö 90 kW: iin saakka.	1500 hieroa.
Kattilan puhdistaminen dieselpolttimella	alkaen 5000 hieroa.
Automaation diagnostiikka ja yhden silmukan asetus	1500 hieroa.
Kaasun puhallettavan polttimen säätö 90 kW asti. Kaasuanalysaattorilla.	6000 hieroa.
Täytettävän dieselpolttoaineen asettaminen 90 kW: iin saakka. Kaasuanalysaattorilla.	6000 hieroa.
Ilmatäytteisen (kaasu., Diesel.) Polttimen korjaus 90 kW asti. Ei polttimen varaosia.	4500 hiero.
Kaasuasetus. moduloiva poltin (Weishaupt-tyyppi)	11 000 hankaa.
Jatkuva yötyö lisääntyy

Yrityksessämme voit tilata työntekijän lähdön vikapaikkaan. Me annamme sinulle luottamuksen siihen, että kaiken työn tekevät asiantuntijat, eivät amatöörit. Käsityöläisillämme on monen vuoden kokemus, ja siksi he suorittavat dieselpolttimien korjauksen paitsi kohtuullisessa ajassa myös niin, että sinun ei tarvitse kääntyä ammattilaisten puoleen usein apua varten.

Mutta joku saattaa ajatella, että uusien laitteiden ostaminen on helpompaa kuin korjaustöiden suorittaminen. Se on vain käytännössä vaikeampaa ja kalliimpaa. Jotta voit ostaa tämän tai toisen laitteen, sinun on löydettävä tarkalleen tarvitsemasi malli. Ja tällaiset haut voivat viedä kohtuullisen paljon aikaa. Joten miksi tuhlata sitä käytännössä turhaan? ..

Ja jos edellisen kaltaista mallia ei löydy, joku päättää ostaa aivan toisenlaisen laitteen tarjouksesta. Juuri uuden polttoainekattilan käyttö vaatii totuttua, mikä vie myös aikaa. Miksi sitten häiritä tavanomaista tapaa, kun sen sijaan on mahdollista korjata epäonnistuneet kaasupolttimet asiantuntijoiden avulla? ..

Tämä on parempi ratkaisu, joka säästää paljon aikaa. Lisäksi tällä tavalla voit vähentää kustannuksiasi merkittävästi. Kyllä, koska toimintahäiriö on jo havaittu, sen korjaaminen on helpompaa. Laitteiden korvaaminen kokonaan maksaa paljon rahaa, ja verrattuna tähän, polttimien korjaaminen on erittäin halpaa nautintoa.

Sillä tavalla tai toisella, asiantuntijoiden työ, jonka seurauksena polttoainekattilasi palaa toimintaan, on perusteltu. Ja nykyaikaiset laitteet ja kokeneiden käsityöläisten työ vakuuttaa sinut, että ongelma ei ollut niin globaali ja kauhea kuin alun perin näytti. Ja kaikki tällaisen tilanteen toistumisen estämiseksi tarvitaan vain oikea-aikainen huoltotarkastus ja polttoainekattilan ja polttimien oikea toiminta. Tämä säästää sinut tarpeettomilta huolenaiheilta ja kustannuksilta. Ja asiantuntijamme, jotka tekevät tarvittavia töitä polttoainekattiloiden kanssa ympäri vuorokauden, auttavat sinua saavuttamaan parhaan ja säännöllisen laitteiden suorituskyvyn.

Asiantuntijamme auttavat sinua valitsemaan, asentamaan, konfiguroimaan ja käynnistämään laitteita, jotka eivät aiheuta paljon ongelmia ja ongelmia asennuksessa ja korjaamisessa tulevaisuudessa. Toimimme kattiloiden ja polttimien Baxi, Vaillant, Viessman, Protherm, Buderus, DiDietrish, Ferolli, ACV, Weishaupt, Gierch, Hansa, Lamborghini, Oilon, Cuenod, Fbr, Ecoflam jne. Kanssa.

Tyypillisesti tyypillisessä kaasu-uunissa on valurautapoltin, tuuletin, takka ja monenlaisia \u200b\u200binstrumentteja.

Kodin kaasuliesi tarkoitus

Kaasuuni, jossa on polttimien pakotettu ilmansyöttö (puhallus), ohjaa ilmaa lämmönvaihtimen läpi puhaltimen avulla. Lämmönvaihdin lämmitetään kaasupolttimilla, ja lämmin ilma kulkee kanaviin, josta se tulee huoneeseen.

Kaavio omakotitalon tyypillisestä kaasuliesi. Pääkohdat:

• puhallin ja automaattinen kaasunhallintajärjestelmä;
• paneeli polttimen käyttöä varten;
• pääkaasuhana;
• poltin;
• pääpoltin;
• valvontakaappi;
• ilmansuodatin;
• paneeli tuulettimen ja moottorin käyttämistä varten;
• savupiippu;
• aukot lämpimän ilman syöttämistä varten;
• lämmönvaihdin;
• tuuletinmoottori ja itse tuuletin.

Uunin kaasupäässä on hana, joka voi manuaalisesti sammuttaa kaasun syötön. Jos venttiilin kahva on yhdensuuntainen kaasuputken kanssa, venttiili on auki. Kaasun estämiseksi se on asennettava kohtisuoraan putkeen nähden.

Tavallisen manuaalisen kaasuventtiilin ominaisuudet:

• uunin pääkaasujohto nousee;
• kun kahva on kohtisuora putkeen nähden, kaasun syöttö pysähtyy;
• kahvan samansuuntaisella järjestelyllä kaasua toimitetaan ilman rajoituksia.

Kaasun syöttötasoa säätelevät kaasunrajoitin ja automaattinen säädin. Kaasunpaineensäädin säätää paineen automaattisesti ja voi tilanteesta riippuen nostaa tai alentaa sitä toiminnan kannalta välttämättömälle tasolle. Automaattinen säädin vastaa polttimen kaasun toimituksen ohjaamisesta. Useimmissa nykyaikaisissa uuneissa nämä laitteet yhdistetään yhdeksi yhteiseksi polttoaineenhallintayksiköksi. Älä edes ajattele yrittäessäsi säätää kaasupainetta itse. Tämän tulisi tehdä kaasuyhtiön asiantuntijoiden toimesta.

Keraaminen kaasu-uuni Master 450CR.

Kaasuunien ja muiden kaasukäyttöisten laitteiden huoltotyöt ovat paljon vaarallisempia kuin esimerkiksi vastaavat työt esimerkiksi sähkölaitteiden tai polttoöljyllä toimivien laitteiden kanssa. Itse asiassa pieninkin kaasuvuoto voi johtaa korjaamattomiin seurauksiin. Jos sinulla on epäilyksiä kaasulaitteen käytettävyydestä, ota yhteyttä kaasuyhtiöösi tai laitteesi valmistajaan.

Pilottipoltin

Pilottipoltin on vastuussa kaasupolttimen automaattisesta syttymisestä. Se toimii, kun huonetermostaatti lähettää sille signaalin, tallentaen huoneen lämpötilan laskun alle ennalta määrätyn arvon. Se lisää kaasun virtausta ohjauspolttimeen.

Polttimen rakenne

Pilottipoltin koostuu suihkusta ja termoelementistä. Suihkussa kaasua tulee ja palaa jatkuvasti. Termoelementti on turvalaite, joka sijaitsee suuttimen lähellä. Suuttimesta palava liekki lämmittää termoelementin, joka puolestaan \u200b\u200bavaa kaasuputken pellin sähkövirralla.

Saavuttuaan huoneessa vaaditun lämpötilan, termostaatti lakkaa antamasta signaalia suuttimelle ja sen liekki alkaa sammua. Termoelementti alkaa jäähtyä ja lopettaa sähkön toimittamisen pellille, joka sulkeutuu seurauksena, estäen siten kaasun virtauksen päästä suuttimeen ja pääpolttimeen.

Pilottipolttimen toimintaperiaate:

• polttimen suutin antaa liekin;
• liekki lämmittää pellille kytketyn lämpöparin;
• suihkut on kiinnitetty kiinnitystelineeseen;
• kaasu syötetään säätöpolttimeen kaasuputken kautta.

On myös pilottipolttimia, joissa on sähkösytytys. Niissä oleva kaasu sytytetään sähköisellä kipinällä. Yhdessä kaasuuunin sammuttamisen kanssa pää- ja pilottipolttimet sammuvat. Joissakin polttimissa kaasu syttyy punaisella kierteellä, jonka läpi sähkövirta johdetaan. Kun pilottipolttoainekaasu syttyy, sen liekki sulkee sähkökaapit, jotka avaavat pääpeltilinjan pellin ja kaasu alkaa virtata pääpolttimeen.

Pilottipolttimen sytytys

Nykyään on olemassa monia malleja pilottipolttimia jatkuvaa palamista varten. Selvitä tarkalleen, mikä pilottipoltin on käytettävissä uunissasi. Tarkista tämä huolellisesti ja lue valmistajan käyttöohjeet.

Yleensä useimmissa nykyaikaisissa uuneissa on pilottipolttimet, joissa on yhdistetty automaattinen vaihdelaatikon säädin. Jos joudut valaisemaan tällaisen pilottipolttimen, poista ulkoinen paneeli ja tarkista, että vaihdelaatikon säädin on kiinni ja virta on katkaistu. Jos haistat kaasua, odota muutama minuutti, kunnes paneelin takana oleva tila on tuuletettu. Jos kaasu ei hajoa, soita välittömästi huoltopalveluun.

Poistettu pilottipoltin sytyttimellä ja injektorilla.

Aseta seuraavaksi termostaatti alimpaan asentoon ja poista kansi polttimista. Ohjausnuppi on käännettävä nuolella kohti merkintää “pilottipoltin” ja tuomalla palava tulitikku suuttimeen painamalla sitä. Kaasun tulisi syttyä heti. Älä vapauta ohjauskahvaa, ennen kuin termoelementti on lämmennyt riittävästi.

Sen jälkeen kahva voidaan vapauttaa ja kansi palata paikoilleen. Aseta sitten nuoli nuolella "päälle" -asentoon ja kytke virtapiiri uuniin. Aseta seuraavaksi paneeli ja sulkeutuvat ohjauslaitteet takaisin. Termostaatti on asetettava riittävän korkeaksi pääpolttimen kytkemiseksi päälle.

Vakiovaihteiston säädin ja sen pääkomponentit:

• kaasulinja;
• vaihdelaatikon säädin;
• virtalukonuppi;
• termoelementti kansi;
• käytä kahvaa syöttääksesi kaasua suihkuun, sitten kaasu syttyy ottelulla;
• liekin säätöruuvi;
• kaasuputki suihkuun;
• kaasuputki pääpolttimeen;
• termoelementin;
• jet.

Jos et pystynyt sytyttämään poltinta ensimmäistä kertaa, yritä uudelleen odottamalla hetken aikaa, jotta kaasu katoa edellisestä yrityksestä. Jos toinen yritys epäonnistui, tämä ei ole hyvä ja todennäköisesti ongelma ei ole sinun käsissäsi, vaan polttimessa. On suositeltavaa ottaa yhteyttä huoltopalveluun. Termoelementti on todennäköisesti viallinen ja se on vaihdettava.

Näitä kaasu-uuneja käytetään hyvin usein nykyaikaisissa kylpyammeissa.

Vanhemmissa uuneissa vaihdelaatikko ja säädin ovat erillisiä. Sytytysmenettely on periaatteessa samanlainen kuin nykyaikaiset mallit, mutta siinä on pieni ero. Se koostuu siitä, että polttimen sytyttämiseksi sinun on ensin avattava kaasun syöttö kaasuventtiilin kahvalla ja sitten painettava polttimen ohjauspainiketta, joka on usein punainen, ja tuoda palava tulitikku suuttimeen. Älä vapauta punaista painiketta, ennen kuin liekki lämmittää termoelementin riittävästi. Tämä kestää yleensä noin minuutin.

Pilottipolttimen liekin säätö

Lue polttoaineen virtauksen säätämisestä vastaavan ruuvin sijainti lukemalla valmistajan käyttöohjeet. On erittäin tärkeää, että liekin taskulamppu on oikean voimakkuuden. Loppujen lopuksi, jos lämpöä on liian vähän, termoelementti ei kuumene, ja kun vapautat painikkeen, poltin sammuu heti. Ja jos liekki päinvastoin on liian suuri, niin lämpöpari epäonnistuu tavallista nopeammin.

Jos et edelleenkään voi sytyttää poltinta, syy voi olla liian pieni poltin tai likainen suutin. Kokeile puhdistaa se puulasulla tai hammastikulla ja poistaa lika pehmeällä harjalla tai vanupuikolla. Voit käyttää tähän tarkoitukseen myös pölynimuria.

Pilottipolttimen suutin puhdistetaan tavallisella pehmeällä hammastikulla ja harjalla.

Kaasupolttimen huoltotekniikat

Kaasupoltin, kuten kaikki muutkin laitteet, tarvitsee huoltoa aika ajoin. Nykyään monet tekniset työsäännöt kieltävät kuitenkin ehdottomasti itsenäisen puuttumisen kaasulaitteiden ja laitteiden toimintaan ja korjaamiseen. Siksi on usein tarpeen turvautua ammattitaitoisten asiantuntijoiden palveluihin.

Tämä tosiasia ei kuitenkaan estä meitä pohtimasta joitain sallittuja ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, jotka voivat parantaa merkittävästi kaasupolttimesi tehokkuutta.

Uunien puhdistus

Pidä tulisijan, polttimen ja hallintalaitteiden sisätilat puhtaina. Tyhjennä tulisäiliö säännöllisesti ja puhdista ohjauslaite pölystä.

Imuroi sekä pylväs että poltin pölystä. Suuttimet puhdistetaan harjalla.

Moottorit, joissa on voitelupisteet, on voideltava pienellä määrällä öljyä.

Ilmaputken kaasujohto

Sammuta kaasujohtohana aina lämmityskauden lopussa, kun uunia ei enää tarvita.

Suljetun hanan kahvan on oltava kohtisuorassa kaasuputkeen nähden. Jos kaasusi on sylinterissä, sulje sen sulkuventtiili.

Vuotojen havaitseminen

Varmista, että putkissa ja laitteissa on kaasuvuotoja. Vuoto löytyy hajusta. Kodiin saapuvaan kaasuun lisätään erityisiä aineita, jotka antavat sille ominaisen pistävän hajun.

Jos vuoto on, sammuta kaasuventtiili ja soita välittömästi huoltopalveluun.

Tutustu liekin taskulamppu

Lämmityskauden alussa, kun käynnistät uunin, katso liekin taskulampun ulkonäköä. Sen pitäisi olla sinivihreä.

Tarkista polttimen väri.

Jos taskulampussa on jotain vikaa, soita ohjatulle toimijalle, joka säätää kaasu-ilma-seoksen virtausta oikein. Pilottipolttimen poltinpituuden on oltava 13 mm. Sitä voidaan säätää ruuvilla.

Nivelten tiheys

Tarkista savupiipun liitosten tiheys ja reikien esiintyminen siinä. Ne osat, joissa on reikiä, on vaihdettava.

Soita ohjatulle toimijalle muutaman vuoden välein paineensäätimen, pääkaasuventtiilin ja varoventtiilin tarkistamiseksi. Kaasuuunin tehokkuuden selvittämiseksi päällikön on myös tarkistettava veto, pakokaasujen lämpötila ja hiilidioksidin taso niissä.

Video kaasulämmittimen valitsemiseksi

Kodin parhaimman kaasulämmittimen valinta - ja tämä videokatsaus antaa erittäin hyödyllisiä vinkkejä.

Vapaasti seisovat kaasulämmittimet (takat)

Tällaisilla kaasu-uuneilla on hyvin samanlainen ulkonäkö kuin puuhella. Molempien uunien savupiippujärjestely on myös suunnilleen sama. Nykyaikaiset kaasuliesi mallit ovat erittäin tehokkaita lämmityslaitteita, jotka tuottavat paljon lämpöä.

Itsenäisesti seisova kaasutakka on todellinen sisustus kaikista sisätiloista.

Tällaisten uunien polttimet näyttävät polttavilta tukkeilta, jotka voidaan nähdä läpinäkyvän oven kautta. Kun ostat tällaisen uunin, sinun tulee myös antaa ohjeet sen asentamiseksi ja käyttöohjeet. Poistoputki poistuu samalla tavalla kuin putki puulämmitteisissä uunissa, ts. talossa jo olevaan tiiliputkeen, takkaputkeen, seinään ja kattoon.

Kaasulämmitteinen takka sopii täydellisesti viktoriaaniseen tyyliin.

Kaasu-uuneille on myös asetettu vaatimuksia niiden sijainnille suhteessa huoneen lattiaan ja seiniin. Huolimatta siitä, että koodilla on erilaiset vaatimukset puu- ja kaasuhella, niiden savunpoistojärjestelmät ovat samanlaisia \u200b\u200bkuin yllä olevissa kuvissa.

Tämän tyyppinen kaasuliesi voi seistä huoneen keskellä eikä häiritä ketään.

Itsenäisesti seisova kaasuliesi on sopusoinnussa huoneen valkoisen muotoilun kanssa.

Muotoilultaan ainutlaatuinen seinäkaasutakka ei jätä ketään välinpitämättömäksi.

Yksinkertaiset, itsenäisesti seisova kaasutakka, joka on valmistettu minimalismin hengessä.

Itsenäisesti seisovat kaasuuunit ovat samanlaisia \u200b\u200bkuin käytetyissä, varustettu polttimella ja sytytetään samalla tavalla. Näin ollen täsmälleen samat turvallisuussäännöt koskevat sitä.

Noudata joka tapauksessa valmistajan ohjeissa annettuja sääntöjä. Jos pilottipoltin ei syty yli viiden sekunnin ajan sytytyksen aikana, sammuta uuni, tuuleta se kerääntyneeltä kaasulta ja yritä uudelleen. Jos et onnistunut toista kertaa, soita toimittajan edustajalle.

Luonnollisen tai nesteytetyn kaasun käsittelyyn. Kaasupolttimia on saatavana erilaisissa teknisissä luokissa täysin automaattiseen mikroprosessorin ohjaukseen saakka. Niillä on yksi tai useampi toimintavaihe ja ne toimivat linjan eri kaasupaineilla. Matala melu, taloudellinen toiminta, automaattinen ohjaus - nämä ovat maakaasupolttimen tärkeimmät edut. Kuten kaikki tekniset laitteet, kaasupoltin vaatii säännöllistä huoltoa ja korjausta, joka voidaan tehdä alla olevan taulukon perusteella kaasupolttimien tärkeimmistä toimintahäiriöistä.

Polttimen toimintahäiriöt ja korjaus

toimintahäiriö: Poltinmoottori ei käynnisty.

• Mahdollinen syy: Ei jännitettä. Matala jännite Avaa piiri.
• Mitä tehdä: Tarkista jännite. Asenna jännitesäädin. Etsi kallio.


• Mahdollinen syy: Punainen polttimen lukitusvalo palaa.
• Mitä tehdä: Paina punaista lamppua, kunnes se napsahtaa.


• Mahdollinen syy: Viallinen ilmanpainekytkin.
• Mitä tehdä: Tarkista ilmanpainekytkimen toiminta.


• Mahdollinen syy: Turvatermostaatti on lauennut kattilaan.
• Mitä tehdä: Kierrä korkki irti ja paina punaista painiketta, kunnes se napsahtaa.


• Mahdollinen syy: Kattilan lämpötila on matala.
• Mitä tehdä: Tarkista kattilan asetettu lämpötila.


• Mahdollinen syy: Viallinen ohjelmistorele.
• Mitä tehdä: Vaihda.


• Mahdollinen syy: Viallinen kondensaattori.
• Mitä tehdä: Vaihda.


• Mahdollinen syy: Moottori viallinen.
• Mitä tehdä: Vaihda.


• Mahdollinen syy: Matala maakaasun paine polttimen edessä.
• Mitä tehdä: Ota yhteyttä huoltopalveluun.

toimintahäiriö: Poltinmoottori käynnistyy, mutta esipuhdistuksen aikana tai sen jälkeen polttimen lukitusvalo sammuu ja syttyy.

• Mahdollinen syy: Ilmanpainekytkin viallinen.
• Mitä tehdä: Vaihda.


• Mahdollinen syy: Tuuletin on likainen.
• Mitä tehdä: Selkeää.


• Mahdollinen syy: Ilmanpainekytkimen pulssiliitäntä on tukossa lialla.
• Mitä tehdä: Selkeää.

toimintahäiriö: Poltinmoottori käynnistyy, sytytysmuuntajan ohjelmareleen ohjausjännite on kytketty päälle, kipinää ei ole, hätävalo syttyy.

• Mahdollinen syy: Sytytyselektrodi on likainen tai kulunut, eristys viallinen.
• Mitä tehdä: Puhdista tai vaihda.


• Mahdollinen syy: Elektrodien väärä sijainti.
• Mitä tehdä: Säädä.


• Mahdollinen syy: Viallinen sytytyslanka.
• Mitä tehdä: Vaihda.


• Mahdollinen syy: Muuntaja viallinen.
• Mitä tehdä: Vaihda.

toimintahäiriö: Poltinmoottori käynnistyy, puhdistuksen lopussa tapahtuu toimintahäiriö: hätävalo syttyy.

• Mahdollinen syy: Kaasuventtiili ei aukea.
• Mitä tehdä: Vaihda viallinen osa.


• Mahdollinen syy: Avaa piiri tai vaurioitunut johdin.
• Mitä tehdä: Korjaa vauriot.


• Mahdollinen syy: Ilma kaasuputkessa.
• Mitä tehdä: Puhalla kaasuputki.

toimintahäiriö: Poltin syttyy, poltin pysähtyy ja käynnistyy sitten uudelleen.

• Mahdollinen syy: Alhainen kaasunpaine.
• Mitä tehdä: Ota yhteyttä paikalliseen kaasupalveluun.


• Mahdollinen syy: Paineensäädin ei toimi.
• Mitä tehdä: Vaihda kaasuliittimet.


• Mahdollinen syy: Kaasuventtiilin suodatin on likainen.
• Mitä tehdä: Puhdista suodatin.

toimintahäiriö: Poltinmoottori käynnistyy, liekki syntyy, poltin pysähtyy ja hätävalo syttyy.

• Mahdollinen syy: Ionisointielektrodi ei "havainnut" liekkiä.
• Mitä tehdä: Tarkista elektrodin sijainti, korjaa tarvittaessa.


• Mahdollinen syy: Ei liekisignaalia.
• Mitä tehdä: Tarkista syöttöjohtojen vaihe- ja nollayhteydet sekä maa. Korjaa tarvittaessa.


• Mahdollinen syy: Liekinilmaisin viallinen.
• Mitä tehdä: Vaihda.


• Mahdollinen syy
• Mitä tehdä: Vaihda.

toimintahäiriö: Moottorin sammutus esipuhdistuksen aikana.

• Mahdollinen syy: Ohjelmistorele viallinen.
• Mitä tehdä: Vaihda.

toimintahäiriö: Sammuttaa moottorin pysäytysvaiheen aikana.

• Mahdollinen syy: Taskulamppu ei sammu, vuotaa venttiileissä.
• Mitä tehdä: Puhdista tai vaihda.


• Mahdollinen syy: Ohjelmistorele viallinen.
• Mitä tehdä: Vaihda.

toimintahäiriö: Noen muodostuminen palamistuotteissa.

• Mahdollinen syy: Väärä ilmansäätö.
• Mitä tehdä: Säädä.


• Mahdollinen syy: Riittämätön veto savupiipussa.
• Mitä tehdä: Tarkista savupiippu.


• Mahdollinen syy: Kattilahuoneessa ei ole imua tai riittävästi ilmaa.
• Mitä tehdä: Tarkista tuloilmanvaihto.

toimintahäiriö: Korkea savukaasujen lämpötila.

• Mahdollinen syy: Noen kertyminen kattilan lämmityspinnoille.
• Mitä tehdä: Puhdista kattila.


• Mahdollinen syy: Kaasun kulutus on liian korkea.
• Mitä tehdä: Säädä kaasun virtausnopeus.

Tiedot ovat vain viitteellisiä. Kaikkien kaasulaitteiden, kuten kaasulämmittimien, seinälle asennettavien kaasulämmittimien ja muiden vedenlämmitys- ja lämmityslaitteiden kanssa tehtävän työn saa suorittaa asiantuntija, jolla on kaikki luvat ja lisenssit työskennellä kaasun ja kaasulaitteiden kanssa. Ja tärkeintä on kokemus tällaisista laitteista, mikä auttaa välttämään yleisiä virheitä, jotka voivat johtaa kaikkein negatiivisimpiin seurauksiin.